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中俄边境同江港改扩建一期工程已全面完工

９月２０日，从黑龙江省同江市获悉，作为黑龙江省水运“１２１”重点建设项目之一，地处中俄边境的同江港改扩建一期工程已于近日全面完成，将有效缓解同江港外贸进口木材压船压港现状，满足黑龙江省中俄经贸升级实施战略对港口通过能力的需求。中国木材信息&JjuBFN5\}9]

!G#@!r8qeR0据同江市港务局副局长梁大明介绍，近年来，同江市为建设大口岸，开辟国际运输大通道，发展大经贸，实现“以港兴市，外经贸牵动，南联北开，络延伸”的外向型经济战略，港口建设不断升级，基础设施不断完善。

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同江港改扩建一期工程于２００６年９月开工建设，该工程建设内容为新建３０００吨级木材泊位２个，新建１０００吨级木材泊位１个，同时调整现有４个泊位功能。在今年，同江港完成１号、２号泊位改造工程，港区堆场道路硬化５０００平方米，以及配电、消防给排水、设备购置安装，港区监控等配套及附属工程。相应进行港区堆场、道路、铁路、环保、通信、供电照明、采暖及其它生产生活辅助设施等配套工程的建设。中国木材信息5U得出大种花了在 SEBS国产化前偏载力的核算公式$L^;ij(W`i+I(`]`G

:nY,F#f$?2nq0【同期】同江钟祥市港务局副局长梁大明：２０１０年按照工程设计８００万元已全部完工，通过整个同江港改扩建工程的整体竣工，同江港务局年吞吐量达到了４００万吨。中国木材信息!uN0_"KS<星状龙胆/p>

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同江市地处黑龙江主要功能省东北部三江平原腹地，黑龙江和松花江交汇处南岸，与俄罗斯隔江相望，是黑龙江省江海联运始发港和“同三”公路起点，国家一类开放口岸。因此同江港具有独特的区位优势，而总投资８００万元的同江港改扩建一期工程又将使同江口岸为东北亚重要交通枢纽和黑龙江东北部国际物流中转与贸易及加工中心奠定基础。中国木材信息t$^/IchK!x-Z)o

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